航運業：2014有望迎來微弱復蘇
2014-01-02 17:06:42 來源：大智慧阿思達克通訊社 編輯：國際船舶網 我有話要說
集裝箱市場：2013年回升勢頭較弱，2014年需求有望好轉
2013年的集裝箱市場，雖然全球集裝箱海運量得到緩慢復蘇，達到1.602億TEU,同比增長4.77%,尤其區域內航線海運量也增長較快。但是不管是業內人士還是行業分析師均向大智慧通訊社表示，2013年整體來看，集裝箱市場回升勢頭較弱。
上海國際航運研究中心發布的《國際航運市場分析快報（2013年回顧與2014年展望）》中提到，從長周期來看，國際集裝箱市場運價處于低位水平，從短周期來看，各分航線運價整體下滑，集運市場運價總體呈單邊下行走勢。2013年，由于運力的無序投放、船舶交付量處于歷史高位、班輪市場競爭環境加劇等因素影響使得運力過剩的局面并沒有很大改觀。全集裝箱船(船型 船廠 買賣)隊運力為1,736.7萬TEU,較2012年增長6.99%.
集裝箱市場主要取決于歐美兩大消費權重地區，當前來看，美國失業率降低，退出QE,歐洲方面，在負增長中有所回暖。廣發證券研報顯示，若宏觀經濟師對2014年經濟預期準確，2014年國際集裝箱市場需求將好轉，主航線彈性較大，區域內貿易更活躍。
2014年的國際集運市場還有一個新看點，P3聯盟。長江證券分析師向大智慧通訊社表示，P3聯盟有望如期運行，運行之后，行業集中度在短期迎來利好，航運公司結盟有助于短期維穩運價，同時還會不斷推進船舶大型化。
上述分析師同時向大智慧通訊社表示，集運板塊在2014 年需要抓住交易性機會，時間點上主要集中在上半年，1季度是比較好的建倉時間點，標的方面首選彈性最大的中海集運（601866.SH）。
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